というわけで何かに没頭するため、趣味の王道バイクを始めてみようと思います。なんかカッコイイし、Youtubeを見ても多くのチャンネルがあるし、なにより楽しそう。
さて、そのためにはバイク免許を取得する必要があるのですが、取得方法として、「一発試験」か、「教習所」の二通りの方法があります。細かい説明は省きますが、自分としては「教習所」一択。「一発試験」を受ける人はどんな人なのだろうと思ってしまうぐらい「教習所」一択。
自分は車の免許（こちらも当然教習所で取得）を持っているので、二輪免許をとる際にお得、もしくは楽になっています。
- 学科免除
学科無いです。これは嬉しい。正確には1時間は学科らしいのですが、シミュレーターにのる授業って事らしいので無いも同然ですね。若干二輪専用の道交法はありますが、これはもう乗って学べと。そういうことですね。ちなみに技能講習も免許無しの人よりも、2時限くらい少ないようです。
さぁ入校。というところで悩んだのが
- 普通二輪MT
- 大型二輪MT
のどちらを取得するか。
自分の性格的には、「まずは普通二輪」で、その後「大型二輪」かな。
なのですが、悩ましいのが「大型二輪の方が料金が安い」のです。普通免許を持っている場合、
- 普通二輪MT 技能講習 17時間 学科講習1時間 合計18時間
- 大型二輪MT 技能講習 12時間 学科講習0時間 合計12時間
なのです。
ちなみに普通二輪MTを持っていても、大型二輪MT特典は特にありません。普通免許を持っているときと同じです。
そして実際、大型二輪の方が若干お安くなっております。これは大型二輪の場合は技能講習が「最短でいけるわけないじゃないか」前提なのかもしれませんが、コースとしてはこうなっている訳です。
「もし最終的に大型取るならツーステップ掛かって倍になるし、最短で取れたら大型の方がお得じゃないか！？」
これは大型を選ばない理由がない。と思ったのですが、昔からバイクに乗っている友人に意見を仰ぎました。
「大型は中型よりも求められる技量は高くなるし、教習車もすごい重いバイクになるから時間はかかるかもね。慣れを考えて中型免許でバイクに慣れてから短期間で大型免許でもいいし、もうオッさんだし残された時間が少ないから大型取っちゃうのもアリだし。そこは本人次第だけど」
との前提をくれた上で
「ただね。ホンネはね。40代以降のおじさんのバイク死亡事故がホント多いから、roachiに事故で怪我して欲しくないから、中型免許取ってバイクに慣れてから大型にステップアップが、こちらとしても安心かな。
もうね、おじさんだから自分が思ってる以上に身体が動かないよ」
と。
心に沁みました。イケオジすら怖くて出来ない自分の心に沁みました。セーフティーおじさんの選択すべき道は、しっかりと送りバントだと。しっかりとランナーを二塁に進めることだと。
というわけで普通二輪MTに挑戦。
